我公司是一家集設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、制造為一體的廠家,，我公司生產(chǎn)的糧倉通風(fēng)風(fēng)機(jī)產(chǎn)品使用情況日漸廣泛,。其詳情簡介如下：

根據(jù)動(dòng)能轉(zhuǎn)化為勢能的原理，糧倉通風(fēng)機(jī)利用高速旋轉(zhuǎn)葉輪加速氣體,，然后減速改變流向,，將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為勢能(壓力)。在單級(jí)糧倉通風(fēng)機(jī)中,，氣體從軸向進(jìn)入葉輪,，氣體通過葉輪變?yōu)閺较颍缓筮M(jìn)入擴(kuò)壓器,。在擴(kuò)壓器中,，氣體改變了流動(dòng)方向，增加了管道段面積,，使氣流減速,，將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為壓力能。壓力增加主要發(fā)生在葉輪中,，其次發(fā)生在膨脹過程中,。在多級(jí)糧倉通風(fēng)機(jī)中，氣流通過回流器進(jìn)入下一個(gè)葉輪,，產(chǎn)生較高的壓力,。

作用

糧倉通風(fēng)風(fēng)機(jī)的工作原理與透平壓縮機(jī)基本相同，由于氣體流量低,，壓力變化小,，一般不需要考慮氣體比容量的變化，即氣體作為不可壓縮流體,。

糧倉通風(fēng)風(fēng)機(jī)可制成兩種類型：右旋轉(zhuǎn)和左旋轉(zhuǎn),。面對(duì)電機(jī)一側(cè)：葉輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，稱為右旋轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī),；葉輪逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),，稱為左旋轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)。

構(gòu)造

離心風(fēng)機(jī)由外殼、主軸,、葉輪,、軸承傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和電機(jī)組成。

外殼：由鋼板制成,，牢固優(yōu)良,，可分為整體式和半開式，半開式便于維修,。

葉輪：由葉片,、曲線前盤和平板后盤組成。

轉(zhuǎn)子：應(yīng)進(jìn)行靜平衡和動(dòng)平衡,，以確認(rèn)旋轉(zhuǎn)平穩(wěn),，性能良好。

傳動(dòng)部分:由主軸,、軸承箱,、滾動(dòng)軸承和皮帶輪(或聯(lián)軸器)組成。

安裝事項(xiàng)

1,、糧倉通風(fēng)機(jī)整體機(jī)組的安裝應(yīng)直接放置在斜墊鐵找平的基礎(chǔ)上,。

2、對(duì)于現(xiàn)場組裝的糧倉通風(fēng)機(jī),，應(yīng)妥善保護(hù)底座上的切割加工面,，無銹蝕或操作。當(dāng)?shù)鬃胖迷诨A(chǔ)上時(shí),，應(yīng)用成對(duì)斜墊鐵進(jìn)行找平,。

3、軸承座與底座應(yīng)緊密連接,，縱向不水平度不得超過0.2/1000,，主軸用水平儀測量，橫向不水平底不得超過0.3/1000,，軸承座水平分面用水平儀測量,。

4、軸瓦刮削前,，應(yīng)校正轉(zhuǎn)子軸線和殼體軸線,，調(diào)整葉輪與進(jìn)氣口之間的間隙和主軸與殼體后側(cè)板軸孔之間的間隙,，以滿足設(shè)備技術(shù)文件的要求,。

5、組裝主軸和軸瓦時(shí),，應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定進(jìn)行檢查,。軸承蓋與軸瓦之間應(yīng)保持0.03～0.04mm過盈(測量軸瓦的外徑和軸承座的內(nèi)徑)。

6、組裝風(fēng)機(jī)外殼時(shí),，應(yīng)根據(jù)轉(zhuǎn)子軸線糾正外殼的位置,，并將葉輪進(jìn)氣口與外殼進(jìn)氣口之間的軸向和徑向間隙高速公路到設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定的范圍，檢查地腳螺栓是否緊固,。如果設(shè)備技術(shù)文件沒有規(guī)定間隙值,，一般軸向間隙應(yīng)為葉輪外徑的1/100，徑向間隙應(yīng)均勻分布,，其值應(yīng)為葉輪外徑的1.5/1000～3/1000(外徑小者取大值),。為了提高風(fēng)機(jī)的效率，在調(diào)整過程中力求間隙值較小,。

7,、風(fēng)機(jī)找正時(shí)，風(fēng)機(jī)軸與電機(jī)軸的不同軸度：徑向定位移不得超過0.05mm,，傾斜度不得超過0.2/1000,。

8、由滾動(dòng)軸承組裝的糧倉通風(fēng)機(jī),，兩個(gè)軸承架上軸承孔的不同軸度,，轉(zhuǎn)子安裝后可以靈活旋轉(zhuǎn)。

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